主營(yíng)產(chǎn)品

主營(yíng)產(chǎn)品主要包括四大系列，分別為自動(dòng)調平系統、系列化轉臺、舉升系統和自動(dòng)架設系統。

   1. 調平控制系統

調平控制系統主要分為機電式和液壓式。它成功地將執行機構、鎖定機構和速度以及位置反饋裝置進(jìn)行機電（液）一體化設計，具有體積小、重量輕、可靠性高、無(wú)級調速、精確調平、系統掉電后可長(cháng)期鎖定調平精度等特點(diǎn)；還具有加工、維修簡(jiǎn)單，環(huán)境適應能力好、成本低等優(yōu)點(diǎn)。本調平系統采用了滾珠絲杠傳動(dòng)、高功率晶體管驅動(dòng)模塊（進(jìn)口液壓元件）、雙軸傾角傳感器及全自動(dòng)鎖定解鎖邏輯傳動(dòng)等國際先進(jìn)水平的高新技術(shù)。 

2.系列化轉臺

系列化轉臺用途廣泛在軍事裝備領(lǐng)域，廣泛應用于連續旋轉、精密跟蹤、精密測試、隨動(dòng)穩定和火炮隨動(dòng)等。我公司研制的一維、兩維、三維系統轉臺，具有精度高（靜態(tài)精度20〞）、高可靠、熱備份、環(huán)境適應好等特點(diǎn)，目前廣泛應用于雷達天線(xiàn)的連續旋轉、電子對抗天線(xiàn)的精密定位和隨動(dòng)跟蹤以及航管雷達的雙機無(wú)縫切換。

3.舉升系統

目前我公司舉升系統主要包括：多絲杠同步舉升系統、剪刀撐舉升系統。對于有高度需求的雷達天線(xiàn)，要將其應用在車(chē)載領(lǐng)域滿(mǎn)足雷達的高機能性能，就必須滿(mǎn)足相關(guān)公路、鐵路運輸限制指標；所以需要引入舉升系統來(lái)實(shí)現這一目標，舉升系統收攏到位時(shí)，雷達滿(mǎn)足運輸需求，舉升系統將雷達舉升到指定高度后，滿(mǎn)足其工作狀態(tài)需求。我公司為中國第一架商用飛機C919而特別研制的升降系統，利用柔性柱傳動(dòng)裝置、剪刀撐結構、折疊拉桿、斜拉桿作為系統的承載部分、導向部分、限位部分和抗風(fēng)部分。解決了升降系統大的折展比、剪刀撐結構的穩定性不足等問(wèn)題。 

4.自動(dòng)架設系統

電子設備車(chē)自動(dòng)支撐與調平裝置、天線(xiàn)自動(dòng)展示/折疊裝置、自動(dòng)舉重與升降裝置?，F已廣泛應用于無(wú)線(xiàn)電測量、雷達、電子偵查車(chē)等車(chē)載機動(dòng)電子設備上。

在雷達等軍事電子裝備的研發(fā)中，滿(mǎn)足公路、鐵路、空運等運輸通過(guò)性是關(guān)鍵性指標，而這些電子裝備上的天線(xiàn)隨著(zhù)威力的增加，其大尺寸、重承載以及工作時(shí)舉升的高度、快速狀態(tài)裝換都對裝備的研制帶來(lái)了困難。我公司自主研發(fā)的天線(xiàn)自動(dòng)展開(kāi)折疊系統與自動(dòng)舉高與升降裝置為該類(lèi)型產(chǎn)品提供了有效的解決方案。以電動(dòng)或液壓驅動(dòng)為基礎的高度自動(dòng)化執行機構取代人力完成架拆動(dòng)作，以智能化的一鍵式操作控制模式取代人為判斷，不僅提高了架拆效率，大大縮減了裝備戰斗部署時(shí)間，同時(shí)也保證了人員的安全，降低了架拆輔助設備的需求。該類(lèi)型系統已廣泛應用于各大軍事裝備研究所的電子裝備產(chǎn)品中，布局在祖國的內陸、沿海、島礁、沙漠和高原。